Description

Per le ruote Roval CL 50 Disc. Specialized ha abbinato ai cerchi CLX 50 Disc i raggi tondi DT Swiss Competition. i mozzi Aero Flange Disc con interni DT Swiss 350 e cuscinetti in acciaio. per potervi offrire una coppia di ruote dall’ottimo rapporto qualità/prezzo. Perché con i dischi. direte? I cerchi specifici per dischi sono molto resistenti agli impatti. grazie al lay-up specifico delle fibre di carbonio. progettati per ottimizzare la rigidità e con un peso il più vicino possibile alla versione non-disc. Inoltre è eccezionale la potenza e la modulazione dei freni a disco. Utilizzando gli stessi cerchi della CLX 50. si può approfittare di molti dei vantaggi di quella ruota. Anche se la CL 50. in termini di peso. è simile a molte ruote nella categoria delle ruote leggere. l’aerodinamica era lo scopo principale dello sviluppo. Ci siamo serviti della fluidodinamica computazionale per creare il modello sul computer e creare i vari profili dei cerchi per renderli più veloci e leggeri. Ci è voluto un po’ di tempo. ma abbiamo ridotto il numero delle possibilità a tre ‘contendenti’. che sono poi stati prodotti come prototipi per essere testati in galleria del vento. Nel Wind Tunnel abbiamo messo alla prova tutte le ruote nonché quelle dei concorrenti. sempre con lo stesso pneumatico da 24c. per non influire sui test. E’ stato scelto uno pneumatico dalla larghezza ‘moderna’ perché permettono di adottare una pressione inferiore per maggiore comfort e ridotta resistenza al rotolamento. Se abbinati ad un cerchio dalla larghezza corretta. sono inoltre efficienti in termini di aerodinamica.
Il risultato delle prove è la realizzazione una coppia di ruote con profondità del cerchio di 50mm. peso di 1515 grammi. pronta per le gare e accessibile come prezzo.

• Cerchio per pneumatici tradizionali. tubeless-ready.
• Materiale del cerchio: fibra di carbonio.
• Solo per freni a disco..
• Profondità cerchio: 50mm.
• Larghezza interna cerchio: 20.7mm. – Larghezza esterna cerchio: 29.4mm.
• Raggiatura anteriore : seconda/radiale (2:1).
• Raggiatura posteriore: prima/seconda (2:1).
• Numero raggi: 21 anteriore e 24 posteriore.
• Raggi T-Head DT Swiss Competition Race.
• Nippli esagonali DT Swiss Pro Lock.
• Mozzo anteriore: Roval AFD1. Centerlock. cuscinetti sigillati a cartuccia.
• Mozzo posteriore: Roval AFD2. 11v. cuscinetti a cartuccia. meccanismo DT Swiss 350.
• Assemblate a mano.
• Sganci rapidi in acciaio Roval. valvole Roval tubeless.
• Peso indicativo della coppia 1515 grammi.